Solkan Bridge
Solkanski most
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zgodovinska znamenitost
v
mestu solkan.
Solkanski most Na svetu so številni znani mostovi kot npr. most na reki Kwai na Tajskem, v Benetkah pa Most vzdihljajev in Most Rialto. V Solkanu pa imamo najimenitnejši kamniti železniški most. Ima največji lok iz obdelanega kamna na svetu, predstavlja vrhunec znanja v mostovni gradnji in gradbenem inženirstvu na začetku 20. stoletja.Solkanski most je
Dostopnost
- Parkirišče dostopno za invalidske vozičke: Da
Otroci
- Dobro za otroke: Da
- ponedeljek Odprto 24 ur
- torek Odprto 24 ur
- sreda Odprto 24 ur
- četrtek Odprto 24 ur
- Petek Odprto 24 ur
- sobota Odprto 24 ur
- nedelja Odprto 24 ur
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Pięknie tu.
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Gorgeous. Beautiful area.
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Res lep mogocen most,ko si ga ogledas od blizu.
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Sehenswertes Bauwerk, direkt neben der Straße nach Nova Goricia! In der Nähe der Kreuzung befindet sich ein Friedhof! Sehr guter Fotopunkt!
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Lepa, bogata zgodovina, zelo lep most, se splača pogledat
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Soča nikoli ne razočara
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Obvezen ogled, pot poteka pod njim in ob Soči do Solkana.
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La passerella ciclopedonale sull’Isonzo a Salcano è stata finalmente inaugurata, collegando le due sponde del fiume e permettendo a ciclisti e persone di passare dall’area di Gorizia e Nova Gorica a quella del Collio. La struttura, realizzata dal Gect Go, è pronta da già da oltre un anno. Mancavano però i collegamenti alle piste ciclabili già esistenti per poterla aprire. E finalmente è stata inaugurata il 14 ottobre 2022. Ora i ponti operativi che collegano le due sponde del corso d’acqua saranno tre sul versante sloveno. E si aggiungono a quello stradale che collega con la Brda e quello ferroviario, il più grande al mondo realizzato con una sola campata in pietra. L’opera è stata realizzata all’altezza del Kayak center nell’ambito del progetto Interreg Italia-Slovenia 2014-2020 “Isonzo-Soča”, che ha portato circa 10 milioni di euro sul territorio transfrontaliero, di cui 2 milioni dedicati alla passerella. L’investimento è stato cofinanziato da Eko Sklad, il Fondo pubblico ambientale sloveno. Attesi anche nuovi collegamenti ciclabili tra le due città, che saranno completati a breve. Costruendo queste reti in Slovenia e Italia, le città puntano ad acquisire nuove opportunità ricreative per residenti e visitatori. Investendo in una nuova pista ciclabile di collegamento sulla riva destra dell’Isonzo, Nova Gorica ha inoltre consentito la creazione di un collegamento tra la passerella e la pista ciclabile già esistente in direzione di Plave, oltre alla la futura pista ciclabile per San Mauro e quindi Oslavia. La passerella Questa novità punta a incentivare il turismo, come rilevato dal sindaco di Gorizia Rodolfo Ziberna: “Siamo e rimaniamo due città diverse con storie e caratteristiche diverse, che si sono unite per trasformarsi da periferia geografica in entità centrale e protagonista dell’Europa”. Per l’omologo di Nova Gorica, Klemen Miklavič: “Non abbiamo un nome, una bandiera, uno stemma comuni ma lavoriamo su progetti che migliorino la vita delle persone lungo il confine”. Il percorso è lungo 570 metri. Dal Kayak Club di Solkan ora si può procedere fino a Plave sul versante occidentale, percorrendo la ciclabile già esistente, mentre dall’altra si potrà arrivare a Gorizia. Su questo punto, si stanno ultimando gli ultimi punti, sia con opere fisiche che con la segnaletica su strada.
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Prelijepo mjesto
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