Svjetionik luke Novi Vinodolski
Usluge Luke Novi Vinodolski
Luka Novi Vinodolski je luka otvorena za javni promet, koja se nalazi u Primorsko-goranskoj županiji. Ova luka ima ključnu ulogu u pružanju raznih usluga vezanih uz pomorski promet, a njezino lučko područje obuhvaća obalni kopneni dio i pripadajući akvatorij.
Osnovne Informacije
| Površina | 59.059,00 m² |
|---|---|
| Kopneni dio | 10.665,00 m² |
| Morski dio | 48.394,00 m² |
Luka uključuje operativne dijelove poput zaštitnog lukobrana, operativne obale i operativnog gata, a također nudi i privez za brodove različitih veličina. Opremljena je uređajima za privez, lučkim svjetlima, dizalicom kapaciteta 20 tona, te navozom za brodice.
Kategorije Priveza
Luka nudi više vrsta priveza namijenjenih različitim potrebama:
- Operativna obala: Privez gospodarskih brodica za prevoz putnika i druge gospodarske aktivnosti.
- Komunalni dio: Privez za brodove u svrhu rekreacije, sporta i razonode, s ukupno 14 vezova.
- Nautički dio: Privez za sezonske potrebe brodica ne većih od 10 metara.
- Sidrište: Stalni i sezonski vez za brodice.
Luka također uključuje pristupnu infrastrukturu poput priključaka na cestovnu prometnicu, vodovod, struju i telefon. Postoji i postaja za opskrbu vozila i plovila gorivom, kao i kontejneri za zbrinjavanje smeća i eko otpad.
Planovi i Rekonstrukcija
Trenutno se provode projekti za rekonstrukciju i dogradnju primarnog lukobrana te parterno uređenje obale "Podbaran". Ovaj projekt ima za cilj poboljšati infrastrukturne kapacitete i uslugu luke kako bi se zadovoljile potrebe korisnika.
Luka Novi Vinodolski nastoji pružiti sigurno i učinkovito okruženje za pomorski promet, podržavajući lokalno gospodarstvo i turizam.
- Dobro za djecu: Da
- ponedjeljak Otvoreno 24 sata
- utorak Otvoreno 24 sata
- srijeda Otvoreno 24 sata
- četvrtak Otvoreno 24 sata
- petak Otvoreno 24 sata
- subota Otvoreno 24 sata
- nedjelja Otvoreno 24 sata
Google
Google
Lukobran novljanske luke, novljanski: 'Vele rive' gradio je 1863. godine Matija Mažuranić, najmlađi od braće, kovač, graditelj primorskih cesta i 'glavar' (gradonačenik) Općine Novi od 1. 5. 1856. g. Već u kolovozu 1857. brata Antona moli da urgira da bi 'Tehnički operat glede Porta u Novomu kuliko prie poslali u Terst, eda bi se započelo što raditi'. Od 1868. u novljansku luku pristaju petkom prvi linijski parobrodi na liniji Rijeka - Senj. Prvo lučko svjetlo (svjetionik) crvenog svjetla, danas zelenog, na Veloj rivi svijetli od 1881., na Maloj rivi lanterna svijetli od 1904. godine, danas crvenog svjetla. U luku je do 1941. godine tjedno pristajalo 37 putničkih i putničko-teretnih parobroda, a na cesti nad lukom (niže zgrade pošte) bilo je autobusno stajalište; linije Senj - Sušak i Ogulin - Plitvička jezera su vozile jednom dnevno, a sa Plasa je autobus vozio prema voznom redu dolaska i polaska vlaka.
Google
