Ribja brv
Footbridge "Ribja brv" Overview
The "Ribja brv" footbridge, inaugurated on September 20, 2014, is a modern architectural addition to the vibrant landscape of Ljubljana, Slovenia. This pedestrian and cyclist bridge replaces a deteriorating structure over the picturesque Ljubljanica River and enhances the renowned Plečnik riverside promenade, a significant cultural heritage site.
Design and Structure
Developed through a collaborative effort between Ponting and the Ljubljana-based architectural bureau Arhitektura, the design clinched first place in a competitive tendering process held in 2013. The bridge showcases a slender single-span steel design, marked by its innovative engineering and aesthetic appeal. With an impressive length of 25 meters, the bridge features a box-shaped girder that measures only 50 cm in depth, ensuring minimal visual obstruction while providing robust structural support.
Technical Specifications
| Project Type | Location | Year | Status |
|---|---|---|---|
| Pedestrian and Cyclist Bridge | Ljubljana, Slovenia | 2014 | Completed |
Construction Details
The engineering prowess is evident in the bridge's construction, which employs a prefabricated segmental approach. The structural foundation consists of deep integrated foundations supported by bored reinforced concrete (RC) piles with a diameter of 1 meter. This advanced foundation technique ensures durability and longevity amidst varying environmental conditions.
Collaboration and Recognition
The project was conducted in partnership with architect Peter Gabrijelčič and was executed by the contractor Makro 5 in collaboration with Metalia. The project has received notable recognition in various publications, including discussions on its dynamic response and vibration control in structural engineering forums.
The "Ribja brv" footbridge is not just a functional structure; it is a testament to modern engineering, urban design, and cultural appreciation, contributing significantly to Ljubljana's architectural landscape.
- Dostop za invalidske vozičke: Da
- ponedeljek Odprto 24 ur
- torek Odprto 24 ur
- sreda Odprto 24 ur
- četrtek Odprto 24 ur
- Petek Odprto 24 ur
- sobota Odprto 24 ur
- nedelja Odprto 24 ur
Google
Prelep most
Google
Glass bridge in Ljubljana connecting two sides with a breath taking view
Google
류블랴니차 강을 건너 류블랴나 도시를 이어주는 수많은 다리 중 하나입니다. 물고기 다리라는 명칭인데, 물고기 조각이 부조 되어 있는지는 확인하지 못했습니다. 여름철에는 이곳에서 물고기가 잡히려나요?
Google
Ponte artificiale da cui si vedono la chiesa, i tre ponti e luogo perfetto per foto del paesaggio circostante.
Google
Google
Schöner Ort
Google
Google
Google
Znamenita sprehajalna brv z lepim razgledim na obe strani Ljubljanice in hiter dostop do restavracij na drugem bregu.
Google
This glass bridge is one of many pedestrianised bridges that crosses the river, we love its modern design
Google
Glass bridge in Ljubljana connecting two sides with a breathtaking view of the river and some beautiful architectural buildings
Google
Google
Idealna točka za slikanje okrašene Ljubljane.
Google
One of brigdes that leads to the city Square. There is a great view to the both sides, a great place to make a memory photo
Google
I like the glass fencing
Google
Google
Ribja brv je bil manjši most (brv za pešce) preko Ljubljanice v Ljubljani, ki je ležal med Hribarjevim nabrežjem v podaljšku Gerberjevega stopnišča na levem bregu in Ribjim trgom na desnem bregu reke. Postavljena je bila leta 1991 iz ostankov nosilcev iz lepljenega lesa, ki so jih uporabili pri obnovi Tromostovja. Brv se je takoj po odprtju izkazala kot nenadomestljiva povezava pešcem med Kongresnim trgom in Staro Ljubljano. V skladu z regulacijskim načrtom za mesto Ljubljana je brv na tem mestu predvidel že Maks Fabiani, arhitekt in urbanist, v letu 1895. Kasneje (1913) je arhitekt Alfred Keller v okviru ureditve obrežja Ljubljanice na tem mestu predvidel stopnice do reke. Leta 1934 je obe zamisli povzel arhitekt Jože Plečnik, saj je pri preureditvi Kongresnega trga oblikoval stopnišče k pristanu Makalonca. V naslednjih letih so različni študentje arhitekture narisali več variant projektnih rešitev vse do leta 1991, ko je bila brv tudi zgrajena. Brv je z leti propadala, tako da je v letu 2004 Oddelek za gospodarske javne službe in promet mestne uprave Mestne občine Ljubljana izvedel prvo sanacijo, ki je obsegala impregnacijo poškodovanih lesenih delov in zamenjavo dotrajanih delov konstrukcije ter zaščito oziroma zamenjavo dotrajanih jeklenih delov brvi. Ponovno je bila potrebna sanacija leta 2011, ko je Zavod za gradbeništvo Slovenije (ZAG) izdal mnenje o stanju lesene brvi, v katerem so predlagali, da se zaradi močnih poškodb glavnih nosilcev, zaradi česar brv ni več primerna za uporabo, celotna brv čim prej zamenja. Izvedena so bila nujna sanacijska dela: sanacija lesenih lepljenih nosilcev, spodnjih napenjalk in veznih tramov. V juniju 2012 pa je MOL razpisala arhitekturni natečaj za izbiro strokovno najprimernejše rešitve ter izbiro izvajalca za izdelavo projektne dokumentacije nove brvi čez Ljubljanico med Ribjim trgom in Gerberjevim stopniščem. Izbrana je bila rešitev avtorjev Petra Gabrijelčiča, Gregorja Cipota in Boštjana Gabrijelčiča s sodelavci Tomažem Budkovičem, Danielom Zorcom, Simonom Severjem. Avtorji utemeljujejo svojo zamisel na prepričanju, da sta Kellerjevo rečno korito, Plečnikove ureditve Gerberjevega stopnišča, presledka v obrežni ograji in arkadni loki pristana Makalonce opredelili vse nastavke za oblikovanje in postavitev brvi na tem mestu. Najbolj spoštljiv in najmanj moteč odgovor nanje tako daje povsem nevtralna in transparentna brv. Sedmega julija 2014 dopoldne so leseno Ribjo brv razrezali in odpeljali. Na njenem mestu so konec septembra 2014 po načrtih na natečaju izbranega arhitekturnega biroja Arhitektura d.o.o. in inženirskega podjetja Ponting d.o.o. odprli prenovljeno minimalistično brv iz jeklene konstrukcije in s steklenimi ograjami. Zaradi izkušenj iz Mesarskega mostu, ima most ogrevana tla, kar naj bi preprečevalo poledenitev pohodne površine.
Google
Great View of Triple Bridges and the river.
Google
Google
Google
Google
Google
Google
Si tratta di un ponte molto recente e moderno che in sè non racchiude grande fascino o particolare interesse, ma da questo punto è possibile riprendere Piazza Prešeren da una diversa e più affascinante angolazione, soprattutto nelle ore serali.
Google
nice
Podobne storitve
